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焦作市(马村区、解放区、修武县、孟州市、温县、中站区、山阳区、博爱县、沁阳市、武陟县)
阿坝藏族羌族自治州(壤塘县、黑水县、小金县、红原县、松潘县、九寨沟县、茂县、若尔盖县、金川县、理县、阿坝县、汶川县、马尔康市)
桂林市(兴安县、叠彩区、象山区、恭城瑶族自治县、灌阳县、资源县、平乐县、阳朔县、灵川县、临桂区、荔浦市、龙胜各族自治县、七星区、全州县、雁山区、秀峰区、永福县)
海东市(乐都区、平安区、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、民和回族土族自治县、互助土族自治县)
鸡西市(虎林市、麻山区、滴道区、城子河区、密山市、鸡东县、恒山区、梨树区、鸡冠区)
九江市(都昌县、修水县、永修县、瑞昌市、德安县、彭泽县、共青城市、庐山市、浔阳区、武宁县、湖口县、濂溪区、柴桑区)
吉安市(吉州区、遂川县、吉水县、新干县、青原区、万安县、安福县、吉安县、永丰县、泰和县、井冈山市、峡江县、永新县)
北海市(海城区、银海区、合浦县、铁山港区)
西宁市(城东区、城西区、湟源县、城中区、城北区、大通回族土族自治县、湟中区)
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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